Hasil drag bike Nganjuk 2 Februari 2014

DB 1 Matic 200 cc Rangka Standart
1 34 Andi Memet BMS 12 HMNS Tuban Mio 07.945
2 157 EKo Sulistyo ART KMJ PELLS Semarang Mio 07.969
3 11 Rizky Unyil BMS12 HMNS Malang Mio 07.975
4 45 John PK ART KMJ Kertosono Mio 08.015
5 3 Daniel Kecil TRT KMJ PELLS Nganjuk Mio 08.084

DB2 Bebek 4 Tak 130 cc
1 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Jupiter 08.430
2 48 Dadang Japrong Abirawa Racing Kediri Jupiter 08.449
3 123 Putra Bocil Vreinz ADC Bali Kediri Vega 08.466
4 79 Galih Dwi Vreinz GMS Pontianak Boyolali Jupiter 08.563
5 60 Agung Unyil Sjrt Uye – uye Sidoarjo Vega 08.600

DB3 Sport 2 Rangka Standart 155 cc
1 157 Eko Sulistyo MPK Speed Psrn Semarang Ninja 07.629
2 63 Alfan Cebonk K – Ijo Nganjuk Ninja 07.839
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Ninja 07.851
4 17 Luluk Ucil Permata Wjy Jogjakarta Ninja 07.857
5 16 F. TUMI Tatas Spectra Surabaya Ninja 07.869

Sport 2 Tak Rangka Standart 155 cc ( Min 65 Kg )
1 7 Bowo BMS BMS 12 HMNS Malang Ninja 08.621
2 43 Anton Cabe BMS 12 HMNS Solo Ninja 08.817
3 12 Antok HMNS BMS 12 HMNS Malang Ninja 08.862
4 89 TOYIB K – Ijo Nganjuk Ninja 08.863
5 32 TOHA Yellow Speed Kediri Ninja 09.168

Bebek 4 Tak Standart 155 cc
1 81 Arif Tijil Njb65 CMT M2 Kediri FU 08.799
2 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FU 08.865
3 30 Ivan Bangun Divika Ripleys Kediri FU 08.906
4 45 John PK. Divika Ripleys Kertosono FU 08.907
5 60 Agung Unyil Divika Ripleys Sidoarjo FU 08.940

Bebek 4 Tak Tune Up 115 cc
1 80 R U L I PM ABRT 20 VREINZ Cilacap Jupiter 08.654
2 79 GALIH Dwi Vreinz Gms Boyolali Jupiter 08.665
3 48 Dadang Japrong CN Alin Wijaya Kediri Yamaha 08.706
4 123 Putra Bocil Vreinz ADC BALI Kediri Vega 08.732
5 23 Fandy Cuplis CN Alin Wijaya Kediri Yamaha 08.818

5 Bebek 4 Tak Tune Up 155 cc
1 79 Galih Dwi Ramadita 79 OLZ – FU 08.201
2 35 Yuns Bonce WRX Jbx Speed Tio Solo FU 08.223
3 30 Ivan Bangun WRX Jbx Speed Kediri FU 08.281
4 157 Eko Sulistyo WRX Jbx Speed Semarang FU 08.300
5 63 Alfan Cebonk WRX Jbx Speed Tio Nganjuk FU 08.393

Bebek 4 Tak Tune Up 200 cc
1 30 Ivan Bangun K – Ijo Kediri FU 07.461
2 63 Alfan Cebonk K – Ijo Nganjuk FU 07.542
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FU 07.593
4 157 Eko Sulistyo K – Ijo Semarang FU 07.679
5 48 Dadang Japrong Jugala RF Conks Kediri FU 07.769

SDB 7 Bebek 2 Tak Standart 116 cc
1 30 Ivan Bangun DJ Fauza 51 Kediri F1ZR 08.754
2 48 Dadang Japrong FRC Yora Kediri F1ZR 08.762
3 10 Adi Plentiz DJ Fauza 51 Trenggalek F1ZR 08.781
4 81 ARIF TIJIL Prt Kediri Raya Kediri F1ZR 08.800
5 80 R U L I Berkah Naomi Cilacap F1ZR 08.864

Bebek 2 Tak Tune Up 130 cc
1 63 Alfan Cebonk CREAMPIE MBKW2 Nganjuk Y125Z 07.612
2 157 Eko Sulistyo K – Ijo Semarang Y125Z 07.621
3 81 ARIF TIJIL BJOS Meja Hijau Kediri Y125Z 07.820
4 6 PRIMA BJOS Hasil Besi Surabaya F1ZR 07.860
5 10 Adi Plentiz BJOS Hasil Besi Trenggalek F1ZR 07.889

Sport 4 Tak Tune Up 200 cc
1 48 Dadang Japrong K – Ijo Kediri FXR 07.900
2 30 Ivan Bangun K – Ijo Kediri FXR 07.952
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FXR 08.005
4 34 Andi Memet BMS 12 HMNS Tuban GL 08.091
5 18 Galang Rizky BMS 12 HMNS Surabaya GL 08.219

Sport 2 Tak Tune Up 140 cc
1 45 John PK. BMM Speed Kertosono RXZ 07.712
2 177 Ricko Bocel Mahkota Tiara Surabaya RXZ 07.729
3 21 Deni Kunting K – Ijo Klaten Ninja 07.748
4 48 Dadang Japrong FRC Nesya Kediri FXR 07.753
5 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FXR 07.795

Sport 2 Tak Tune Up 155 cc
1 177 Ricko Bocel Ramajaya B.Sakti Surabaya Ninja 07.512
2 72 Adi Susanto Tuyul Ramajaya B.Sakti Surabaya Ninja 07.539
3 80 R U L I PM ABRT 20 VREINZ Cilacap Ninja 07.543
4 60 Agung Unyil P2AR KETE2 TOP Sidoarjo Ninja 07.609
5 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Ninja 07.649

Bracket 9 Detik Motor Bebas
1 177 Ricko Bocel WRX JBX SPEED Surabaya FU 09.094
2 17 Luluk Ucil Kalur MFC PW Bbz Jogjakarta FU 09.136
3 11 Rizky Unyil BMS12 HMNS Malang NEX 09.138
4 12 Antok Hmns BMS 12 HMNS Malang FU 09.144
5 144 Rizky Maruciel DMC Bersaudara Tulungagung F1ZR 09.272

Bebek Tune Up 200 CC Non DOHC
1 157 Eko Sulistyo Art Kmj Pells Semarang Jupiter 07.960
2 45 John PK. Pells Top Jaya Kertosono Jupiter 07.964
3 48 Dadang Japrong Creampie MBKW2 Kediri Jupiter 07.980
4 183 Agil Wijaya CN Alin Wijaya Kediri Jupiter 07.990
5 03 Daniel Kecil Art Kmj Pells Nganjuk Jupiter 07.991

Bebek 4 Tak Standart 155 cc lokal Karesidenan Kediri
1 123 Putra Bocil Jaya Bersaudara Kediri FU 08.782
2 81 Arief Tijil Ramateknik CMT Kediri FU 08.814
3 116 Darma Puki Jugala RF CMT 48 Kediri FU 09.180
4 55 Suryanto Altex Speed Trenggalek FU 09.325
5 135 Deby Pesek DJ Fauza 51 Tulungagung FU 09.350

Bebek 2 Tak Standart 116 cc Lokal Karesidenan Kediri
1 48 Dadang Japrong FRC Yora Kediri F1ZR 08.685
2 30 Ivan Bangun DJ Fauza 51 Kediri F1ZR 08.704
3 10 Adi Plentiz DJ Fauza 51 Trenggalek F1ZR 08.729
4 81 Arief Tijil PRT Kediri Raya Kediri F1ZR 08.773
5 123 Putra Bocil P2AR Kete2 Top Kediri F1ZR 08.882

Sport 2 Tak Rangka Standart 155 cc Karesidenan Kediri
1 30 Ivan Bangun MPK Speed PSRN Kediri Ninja 07.722
2 10 Adi Plentis MPK Speed PSRN Trenggalek Ninja 07.797
3 48 Dadang Japrong FRC Nesya Kediri Ninja 07.862
4 81 ARIF TIJIL Tatas Spectra Kediri Ninja 07.889
5 123 Putra Bocil Vreinz ADC Bali Kediri Ninja 07.981

Campuran 4 Tak 200 CC Lokal Nganjuk
1 171 Kecko Unyil K – Ijo Nganjuk – 07.858
2 25 JK Iping SJRT Kete2 Pils Nganjuk FU 08.550
3 107 Pidho Prakas K2T Jo Nganjuk FU 08.813
4 84 Dimas Kekek Marya Melpos Nganjuk Vega 08.936
5 136 David Kup – Kup P – Dock Doa Nganjuk FU 09.217

Kelas EKSEBISI KHUSUS WANITA
1 153 Monita Permata WJY Jogjakarta Ninja 08.198
2 129 Puput Jugala RF Conk Sragen FU 08.559
3 53 LILA K – Ijo Niwaklagi Surabaya Ninja 09.259
4 111 Dela Andika XTR Kotech Trenggalek Mio 10.331
5 – - – - – -

STANDING POINT RACERTEES 201 M DRAGBIKE 2014 di Nganjuk
1 36 TONY CUPANK 88
2 30 IVAN BANGUN 64
3 157 EKO CODOK 55
4 63 ALFAN CEBONG 43
5 81 ARIF TIJIL 43
6 72 ADI S TUYUL 42
7 177 RICKO BOCEL 41
8 48 DADANG JAPRONG 41
9 123 PUTRA BOCIL 37
10 60 AGUNG UNYIL 35

Read More

Hasil Drag Bike Tegal 9 Februari 2014

Kelas Satria FU Std 150cc Lokal Karesidenan
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 269 Hudoyo SP Brebes GMC Feat PPRC Satria FU 00:09.174
2 15 M. Miftah Curod Pekalongan DI-FE Hola Racing Satria FU 00:09.249
3 248 Baskara DP Brebes Hen-z Racing Exhaust 27 HZ Satria FU 00:09.484
4 218 Gerry Osvaldo Pekalongan Paterrson Racing Satria FU 00:09.504
5 155 Johan Kombet Pemalang KPM Cabe Cabean Satria FU 00:09.517

Kelas Sport 2T Std 150cc Lokal Karesidenan
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 15 M. Miftah Curod Pekalongan S-Faz Batik NS Kawasaki Ninja 00:07.883
2 67 M. Iksan Demak HA feat HK Cp Morena Kawasaki Ninja 00:07.952
3 39 M. Fakih Slawi Alea To’ill feat Besi Tua Kawasaki Ninja 00:07.963
4 49 Iza PJ KRW Tegal Kiki Race Work Kawasaki Ninja 00:08.015
5 171 M. Izzan Ojan Pekalongan S-Faz Batik NS Kawasaki Ninja 00:08.055

Kelas Bebek 2T TU 125cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Yamaha 125z 00:07.615
2 180 Anto Galaw Indramayu Commsell Raciing Team Yamaha 125z 00:07.638
3 90 Fandi Marcelio Semarang Marcelio Speed Shop Yamaha 125z 00:07.682
4 89 Yogie Keycot Caruban Marcelio Yura WaniBoros Yamaha 125z 00:07.790
5 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha 125z 00:07.818

Kelas Satria FU TU 155cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Chodok Semarang Anugrah Texas Poker Satria FU 00:07.735
2 182 Dwi Batank Semarang Samodro Pitik Sukoharjo Satria FU 00:07.839
3 12 Hendra Kecil Magelang Anugrah Yonozx Lophe2 Satria FU 00:07.911
4 89 Yogi Keycot Caruban Anugrah Texas Poker Satria FU 00:07.940
5 40 Nico Sakauw Kudus Samodro Pitik Sukoharjo Satria FU 00:08.232

Kelas Sport 2T Std 150cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Chodok Semarang OTD Anting Kayu Kawasaki Ninja 00:07.467
2 12 Hendra Kecil Magelang OP27 TB. Mulya Indah Kawasaki Ninja 00:07.482
3 182 Dwi Prasetyo Semarang SSC Majestic Mizzle KawasakiNinja 00:07.493
4 68 Achonk SamsonetJakarta OTD Macarena – 00:07.524
5 40 Nico Sakauw Kudus Honda Super Slawi Kawasaki Ninja 00:07.532

Kelas Bracket 8 Detik
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 49 Iza PJ Tegal Kiki Race Work Kawasaki Ninja 00:08.069
2 182 Dwi Prasetyo Semarang Majestic Speed Shop Kawasaki Ninja 00:08.083
3 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:08.100
4 333 Feri Utami Cirebon AJM Tiga Putra Kawasaki Ninja 00:08.111
5 12 Hendra Kecil Magelang M-Tech Ontong Abung Yamaha Mio 00:08.134

Kelas Bebek 4T TU 130cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 68 Aconk Samsonet Jakarta TDC TRD V-Reinz Yamaha Vega 00:08.172
2 157 Eko Chodok Semarang OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.177
3 89 Yogi Keycot Caruban OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.317
4 90 Fandy Pendol Semarang OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.324
5 12 Hendra Kecil Magelang Broiler V-Reinz Hidayah Yamaha Jupiter 00:08.350

Kelas Sport 2T TU 140cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha RX-Z 00:07.510
2 8 Bowo Samsonet Magelang TDC MC TRD Yamaha RX-Z 00:07.512
3 89 Yogie Keycot Caruban Marcelio Speed Shop Yamaha Touch 00:07.570
4 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Yamaha Touch 00:07.594
5 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha RX-Z 00:07.631

Kelas Bebek 4T TU 200cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 382 Dwi Batank Semarang Abakura Ditra Jaya M Satria FU 00:07.644
2 68 Achonk SamsonetJakarta Honda Super Slawi Honda Sonic 00:07.770
3 57 Bayu Ucil Purwodadi Abakura DI-FE Hola Racing – 00:07.781
4 40 Nico Sakauw Kudus Samodro Pitik Sukoharjo Yamaha Jupiter 00:07.842
5 90 Fandi Marcelio Semarang Marcelio Speed Shop Honda Sonic 00:07.842

Kelas Matic TU 200cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Pells 12 Racing Yamaha Mio 00:07.761
2 157 Eko Sulistyo Semarang Pells Racing Yamaha Mio 00:07.965
3 89 Yogi Keycot Caruban Pells Racing Yamaha Mio 00:08.049
4 398 Akip Kipli Salatiga HJMR Bom Bom Pow Yamaha Mio 00:08.087
5 182 Dwi Prasetyo Semarang Majestic Speed Shop Yamaha Mio 00:08.154

Kelas Sport 2T TU 155cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.243
2 89 Yogi Keycot Caruban Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.250
3 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.266
4 68 Aconk Samsonet Jakarta TDC MC TRD Kawasaki Ninja 00:07.314
5 90 Fandy Pendol Semarang Broiler OTD Kawasaki Ninja 00:07.348

Super FFA
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Honda Dash 00:07.252
2 8 Bowo Samsonet Magelang TDC MC TRD Kawasaki Ninja 00:07.303
3 382 Dwi Batank Semarang – Satria FU 00:07.644
4 90 Fandi Marcelio Semarang Marcellio Speed Shop Honda Dash 00:07.476
5 180 Anto Galaw Indramayu An Nur Balap Cirebon – 00:07.808

Read More

Drag Bike 2014 Jelang Semarang; Ninja Rangka Standar, Hendra Vs Batank, Kejar 7.2 Detik!

Ninja Rangka Standar pemegang rekor 7,2 detik milik tim So-Tech Racing Team (Semarang) pasti hadir di Best Of The Best Drag Bike 2014. Event ini berlangssung di sirkuit Tawang Mas,  Semarang, Jateng, 2 Februari 2014. Jokinya Dwi Batank (Semarang)  dan juru koreknya Solikhin pada Ninja berkelir kombinasi hitam-oranye yang telah disegarkan lagi.

Iya sih, sebatas ganti ring piston, kampas kopling dan oli mesin. Tapi mesin 2-tak itu terasa mengembalikan kesegarannya. Apalagi digas joki paham kondisi lintasan Tawang Mas seperti Batank. “Hasil setting sementara konstan di 7,3-7,4 detik, kendala cuaca bisa jadi penyebab gagal ulangi rekor. Bila  normal, main di Pantura menjanjikan tuh,” kata Batank sambil sebut bahwa Ninja frame standartnya sudah over stroke 1 mm dengan bandul kruk-as ZX.

Biacara Ninja frame standart wilayah Semarang memang diminati dan dinanti. Makanya, Rudi Zulkarnain dari Ndayak Racing Pro selaku penyellenggara memprediksi kelas ini tembus di atas 30 starter plus kategori lokal. Tapi di balik itu, ada yang ditunggu persaingan Hendra Kecil (Magelang) dan Dwi Batank. “Kita akan gas di Semarang, jokinya Hendra,” bilang  Taufik Omponk, bos tim OP 27, Jogja.

Tim yang mengandalakn juru korek Andoex alias Aan ini bisa disebut ‘rival’ sejati pasukan So-Tech. Makanya, untuk mengukuhkan diri sebagai tim penguasa Ninja, tahun ini Hendra  resmi dikontrak OP 27 untuk kelas  sportnya. Pertemuan tiga ‘pertandingan’ yang sama-sama dihadiri keduanya, Batank unggul, kedudukan 2-1. 

“Bicara rekor tak mudah diulang, karena cuaca dingin aspal kurang panas membuat daya grip ban juga kurang.  Apalagi bila tempat acara sempat diguyur hujan, ya sulit. Fokus pada podium saja. Nantinya, rekor  pertemuan jadi 3-1. Hehehe,” canda Batank.

Walau bercanda tetap sebagai tantangan

Read More

Drag Bike 2014 Nganjuk; Penyisihan Bebek 200, FU Kolor Ijo ‘Mengamuk’ 7.4 Detik!

Lima besar penyisihan Bebek 200 Tune-Up 4T pada RACERTEES Mizzle GM Dragbike ‘disikat’ Suzuki FU korekan Fauzan Conk. Ya, sebut saja FU Kolor Ijo, lantaran mekanik itu yang tangani motor-motor tim Kolor Ijo yang menghajat event di  Jln. Raya Berbek-Loceret (Teken), Nganjuk, Jatim (2/2) ini. 

Tak perlu curiga ada main mata dengan timing syestem, “Sebenarnya FU ini disiapkan buat event Trendy, tapi karena jadi tuan rumah, ya harus all out.  Girboknya berubah terutama pada rasio gigi 1 yang lebih berat, sebab ada kenaikan performa lewat utak-atik durasi kem," sebut Pak Conk’s sapaan akrab mekanik asli Malang itu.

Ivan Bangun (Kediri) salah satu jokinya bikin catatan 7.461 detik di penyisihan. Wow...! Kenapa wow? Ya, itu kan pakai timing system Race America, ”Biasanya jadi molor 0,2-0,1 detik. Settingannya mulai ketemu, klep in  membuka 25^o, tutup  63^o, klep ex terbuka 65^o, ex tutup 22^o. Nah, dari akumulasi itu sampeyan sudah bisa menghitung durasinya kan,” rinci Conk seraya menyebut komposisi rasio gigi 1 lebih berat  31/14 menjadi 30/14.

Itu tadi, power lebih cepat keluar, dengan lebih berat tenaga akan imbang dengan grip ban pada aspal. “Ini pun masih disetting dari karbu PWK35 dengan main-jet 120 dan pilot-jet 52. Untuk saat ini, settingan seperti itu yang pas,” sambung Conk.

FU berkelir hitam itu sendiri, bukan kali pertama diturunkan. Pada saat event di Klaten, Jateng lalu sudah tampil juga podium pertama. Pertanda bahwa FU ini memang kencang dan siap ancam tahta Jupie Pele di event Trendy. “Ini kan masih penyisihan, lihat saja dari 15 starter yang masuk final, hanya Jupie ini (SOHC) yang bertahan. Apalagi lintasan mulai basah,” kalem Daniel Kecil (Solo) yang diangguki Arief Sigit Wibowo alias Pele dari pinggir lintasan.

Read More

Awal Mula Drag Bike

Semua dari kita setuju kalau di negeri paman sam memang gudangnya balapan, dari balapan motor yang menggunakan harley davidson sampai motor Special Engine yang di sulap menjadi Supermoto agar bisa di ajak kebut kebutan di aspal. Memang semuanya yang berbau balapan ada disana, bahkan kadang balapannya terkesan aneh. Ya memang seperti itulah Dunia hiburan Di Amerika. Tak perduli asal mula nya motor itu untuk apa, asal motor itu banyak penggemarnya pasti bisadi ajak untuk ikut balapan, bahkan kadang sampai ada kejuaraan nasionalnya. drag bike amerikaLalu gimana dengan balapan Drag Bike nya sendiri.? Ya boleh di bilang amerika adalah negara yang paling maju jika bicara Drag Race. Dari kualitas panitia sampai dari kontestan nya. Jika di sini Hadiah untuk pemenang sering di cekek sampai cekak. Berbeda dengan di sana. Total hadiah balapan drag disana bisa mencapai 50.000 US Dolar lebih, kalau di Indonesia kan bisa mencapai lebih dari 450 juta rupiah. Angka yang sangat besar untuk kita. Lalu bagaimana dari segi motor para kontestan yang ikut balapan.? Nah kalo yang ini lebih dahsyat lagi Brother. Bayangkan saja tenaga motor drag di sana bisa mencapai 1000 hp lebih.! dasyat ga tuh. Dan memang jika dihitung dari tenaganya yang segitu besar di rasa wajar karena berat motornya sendiri rata-rata bisa sampai 500kg yang kebanyakan menggunakan moge seperti harley davidson. Untuk Panjang lintasannya sendiri bisa rata-rata mencapai 401 meter. Dan mau tau berapa lama waktu yang bisa di tempuh. Cuma 6 detik lebih sdikit brother. Sangking kebutnya ini motor terkadang bisa sampai terbang. Dan ini ga bercanda karena bisa brother liat sendiri di bagian belakang motor ada semacam kerangka besi mirip standar paddock yang gunanya untuk menahan motor agar tidak wheelie saat di geber. Jadi bisa di bayangkan gimana cepatnya motor drag disana. Dan jika atmosfer balapan drag disini ingin disamakan dengan di negera amerika maka masih banyak yang harus di benahi. Mulai nya dari mana?. Nah ini yang bikin bingung. Mungkin bisa di mulai dari diri sendiri aja kali yeh. haha..

Read More

Baju Balap Drag Bike, Ringan Tapi Aman

Aplikasi bahan kulit lebih tipis

Pembalap drag bike sudah mulai care soal safety. Meskipun beberapa pembalap masih tak menghiraukan tanpa memakai pelindung tubuh. Seperti tidak mengenakan pakaian khusus balap alias wearpack. Selain tidak safety, tampilannnya juga kusut.

Memang awalnya pembalap karapan motor ini merasa risih mengenakan waerpack. Karena mereka mengganggap mengganggu handling ketika berlaga di lintasan. “Apalagi pilihan wearpack semula cuma ada buat road race. Secara bobotnya juah lebih berat,” ujar Saiful Cibef, pembalap dari tim Tomo Speed Shop.

Namun setelah aturan bobot diterapkan di drag bike, kini pembalap tidak ragu lagi. Mulai berburu wearpack supaya seperti pembalap profesional.

Kebutuhan akan wearpack khusus drag bike, langsung  disambut produsen racing gear tanah air. Seperti AHRS dan Adrians Racing Suit yang belakangan mulai menerima pesanan wearpack dengan spesifikasi buat drag bike.

“Kami produksi wearpack khusus balap ini awalnya permintaan dari tim yang pesan buat turun di drag bike. Lantaran untuk drag bike kebutuhannya berbeda,” ujar Asep Hendro sang juragan AHRS di Jl Tole Iskandar, Depok.

Kalau diamati, wearpack yang dikenakan pembalap dragbike modelnya memang hampir sama yang dikenakan di road race. “Namun buat drag bike, bobot nya yang lebih ringan, makanya beberapa bagian harus dipangkas,” timpal Irwan Adriansyah, bos Ardian’s Racing Suit ini.

Utamanya soal pemakaian bahan kulitnya, dipilih dengan kontur yang lebih tipis. Selain itu protector yang dipakai untuk drag bike dipilih tidak terlalu tebal. “Selain buat mereduksi bobot, wearpack jadi lebih ngepres saat dikenakan pembalapnya,” lanjut Irwan yang gerainya di Jl Parangtritis Km 4,5 Jogjakarta.

Read More

Tips Cara Membuat Motor Drag

yang utama pastinya harus punya modal buat modifikasi motor drag. gak cukup 5 sampai 10 juta yang harus kita keluarkan buat motor drag. tips dari saya sih kalo mau buat motor drag harus dilihat dari kondisi mesin dulu gak sembarangan beli dan gak asal buat untuk motor ini. mungkin di indonesia kualitas mesin yang kita dapat gak kaya dulu semua mesin yang di buat di indonesia kualitasnya kurang memadai. dan tak hayal para pencinta drag di seluruh indonesia membeli mesin dari thailand bahkan dari jepang yang kualitasnya lebih baik dari produk indonesia.

Tips pertama dari saya :

1. Pilih Mesin

Kualitas mesin memang yang pertama bisa kalian lihat di Boring mesin yang akan kalian modifikasi yang bertulis (YP1/Yp2). kualitas dari mesin tersebut memang baik dan tidak gampang jebol.

2. Pengapian

pengapian sangat berpengaruh dengan mesin. bila motor anda sudah memiliki cc yang sudah tinggi. dan pengapianya masih orsinil mungkin akan berpengaruh dalam laju motor anda. mungkin kalian harus menganti pengapian motar anda mulai dari (Cdi,Spul,dan koil).

3. camsfat (Noken As)

cara bubut noken as gak sembarangan loh. pasti kalian membuat noken as dengan ukuran extream. itu adalah tindakan salah. karena cara bubut noken as harus disesuaikan dengan ukuran piston dan klep yang kalian buat.

4. Piston & Klep

Ukuran Piston dan Klep Adalah hal utama yang pasti kalian buat. karena ukuran piston dan klep sangat penting bagi keseimbangan motor. jadi kalo kalian membuat motor dari Jupiter/vega mungkin cocok dengan Piston Scorpio z dan piston toyota Camry.

5. Stroke up

Bagian yang penting untuk mengoptimalkan laju motor anda. karena stroke up berguna untuk menambah CC motor anda. Semakin tebal Stroke Up Anda buat semakin Bertambah CC motor anda

Terima Kasih atas Partisipasinya Mungkin bisa berguna untuk Anda.

Read More